¿Existe el riesgo de descarga eléctrica al usar el conector de la batería de intercambio de bicicleta E bajo la lluvia?

The E-Bike intercambiando conector de la bateríaes una interfaz de intercambio de energía rápida que integra el contacto eléctrico y el bloqueo mecánico. Su diseño impermeable y seguro logra el aislamiento de carga a través de múltiples barreras físicas. La prevención y control de riesgos durante las operaciones climáticas lluviosas se basa en el efecto sinérgico del sellado estructural y la protección eléctrica.

ElE-Bike intercambiando conector de la bateríaCuenta con una matriz de anillo de sellado cónico en la interfaz de apareamiento, creando un campo de fuerza de compresión gradual durante el apareamiento. Un mecanismo de bloqueo secundario desencadena la expansión del cobertizo de goma, que cubre el canal de drenaje alrededor de la interfaz. Por lo tanto, el riesgo de descarga eléctrica durante el uso de clima lluvioso es relativamente bajo. Los conectores tradicionales dependen del sellado de un solo punto, lo que presenta un riesgo de permeación capilar.

Además, los terminales de transporte actual delE-Bike intercambiando conector de la bateríaestán hundidos, manteniendo una clara separación entre el área de generación de ARC y el entorno externo. Los resortes de contacto se platan previamente con una capa de metal precioso para evitar el calentamiento anormal causado por una mayor resistencia debido a la película de óxido.